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                                                                                                                                                                      <kbd id='8Eb4fMUlH'></kbd><address id='8Eb4fMUlH'><style id='8Eb4fMUlH'></style></address><button id='8Eb4fMUlH'></button>

                                                                                                                                                                          澳门888备用:珠江黄金水道建设步入快车道 内河货运量达9.5亿吨

                                                                                                                                                                          2019-01-14 22:20 庆德思视新闻网

                                                                                                                                                                            中新网广州1月14日电 (记者 郭军)记者14日从中国交通运输部珠江航务管理局获悉,珠江黄金水道建设步入快车道。2018年珠江水系完成内河货运量9.5亿吨,快步向10亿吨大关迈进;长洲枢纽船闸全年完成货物通过量1.32亿吨,直追长江三峡船闸,再创历史新高。

                                                                                                                                                                          长洲枢纽船闸年货运量突破1.32亿吨 通讯员供图 摄

                                                                                                                                                                            据悉,2018年珠江水运发展质量和效益快速提升,水运经济呈稳步增长态势。

                                                                                                                                                                            珠江航务管理局副局长李永恒介绍,随着西江(珠江水系干流之一)航运干线潜力的进一步激活,长洲水利枢纽船闸通过能力不断释放,2018年货物通过量呈“井喷”态势,全年货物通过量达到1.32亿吨,创历史新高,单月货物通过量超过1000万吨已经成为常态。

                                                                                                                                                                          珠江黄金水道百舸争流 通讯员供图 摄

                                                                                                                                                                            目前,珠江黄金水道建设稳步推进,珠江水系航道通航里程达1.55万公里,三级及以上航道达2016公里,3000吨级船舶可直达肇庆,2000吨级船舶直达广西南宁;全水系拥有生产性泊位2092个,港口年综合通过能力6.03亿吨;内河运输船舶15319艘,平均吨位超过1000吨。

                                                                                                                                                                            过去一年,珠江黄金水道各建设项目多点开花。被称为西江航运干线“卡脖子”航道的贵港至界首段航道整治工程正式开工建设,项目总投资为19.58亿元,项目建成后贵港至界首段航道将由Ⅱ级航道提升为Ⅰ级航道,3000吨级船舶将全线畅通,西江航运干线通航条件显著改善,黄金水道潜能进一步释放。与此同时,2018年北江(珠江水系干流之一)航道扩能升级工程全面推进,濛浬枢纽二线船闸、白石窖枢纽二线船闸、飞来峡枢纽二线三线船闸等工程进展顺利,开工以来累计完成工程产值39亿元。

                                                                                                                                                                            去年9月,珠江航务管理局、中国水利部珠江水利委员会、南方电网公司、南部战区军事代表处、广东省交通运输厅、广西壮族自治区交通运输厅等部门共同建立“西江航运干线通航保畅机制”,强化了交通运输、水利、水电及其他部门间的沟通协调和信息共享,推动西江航运干线通航保畅工作制度化和程序化,有力保障西江航运干线安全畅通。

                                                                                                                                                                            据介绍,去年,珠江航务管理局逐步完善了珠江黄金水道建设规划体系,《珠江水运发展规划研究》编制完成并通过专家评审,研究提出“一干一网十支四运河”高等级航道布局和“两枢纽五主要港口”的港口布局规划。(完)