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                                                                      <kbd id='SXgfymwik'></kbd><address id='SXgfymwik'><style id='SXgfymwik'></style></address><button id='SXgfymwik'></button>

                                                                              <kbd id='SXgfymwik'></kbd><address id='SXgfymwik'><style id='SXgfymwik'></style></address><button id='SXgfymwik'></button>

                                                                                  网络博彩导航:调查丨裁员、没车……又一家共享汽车平台疑似“掉队”

                                                                                  2019-01-25 19:05

                                                                                  调查丨裁员、没车……又一家共享汽车平台疑似“掉队”

                                                                                    有车出行被爆裁员、没车

                                                                                    还要被卖?

                                                                                    记者丨段思瑶 蘧毛毛

                                                                                    共享经济大潮下,又一家共享汽车平台疑似“掉队”。

                                                                                    日前,有媒体报道称,共享汽车平台“有车出行”出现押金难退,并爆发了大面积裁员。“这段时间公司裁掉了很多员工,运营车辆也减少了一半。”1月23日,有车出行客服部一名员工对NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)说。

                                                                                    该媒体称,有车出行疑似被其控股股东蔚来资本卖给北京时代出行有限公司(以下简称时代出行)。“蔚来资本已经和时代出行达成了意向合作。”据有车出行市场部相关负责人向NBD汽车透露,作为两家企业共同的投资方,蔚来资本会辅助有车出行和时代出行的业务线合并。

                                                                                    1

                                                                                    办公室几乎无人办公

                                                                                    “今天来上班的只有两三位同事,我也是来办离职的。”有车出行的一位员工对NBD汽车说。

                                                                                    1月23日,NBD汽车记者在位于北京东三环的有车出行办公室看到,偌大的办公区大多数工位都处于空置状态,几乎无人办公。除此之外,办公区还散落着很多打包好的纸箱。

                                                                                    日前,网上也流出了两份有车出行的“裁员公告”。第一份“裁员公告”显示,1月18日,经有车(北京)新能源汽车租赁有限公司研究决定,解除包括运营管理部和资产部部分员工的劳动合同,即刻生效,共计29名员工。第二份“裁员公告”同样也是在1月18日发出,内容显示,经北京水木华通科技有限公司研究决定,解除包括产品部、用户体验部、客服部等8个部门,共计15名员工。

                                                                                    NBD汽车了解到,有车出行的运营主体即有车(北京)新能源汽车租赁有限公司,北京水木华通科技有限公司则是有车(北京)新能源汽车租赁有限公司100%控股股东。

                                                                                    据了解,除了部分员工,有车出行原CEO崔睿哲也已经离开。“由于公司(有车出行)和时代出行两家公司要进行业务线合并,组织架构也会随之调整。”上述有车出行市场部相关负责人向NBD汽车说,“我们正在对因业务合并导致裁掉的员工进行法定赔偿。”

                                                                                    2

                                                                                    北京地区“优选”已无车可用

                                                                                    除了人员变动,目前有车出行的运营正面临着多个问题。

                                                                                    “公司层面的事我不关心,我只想知道什么时候把我的押金退给我。”一位有车出行用户告诉NBD汽车。此外,有多位有车出行的用户反映退押金难。“我是12月6日申请退押金的,但是到现在还没有看到押金的影子。”另一位有车出行用户说。

                                                                                    对于退押金难的问题,上述有车出行市场部相关负责人回应称,“目前,我们还是按照正常流程在退押金,也就是20个工作日。”

                                                                                    除了押金难退,有多位用户反映,有车出行的可用车辆也减少了很多。NBD汽车发现,目前有车出行板块之一的“有车优选”已无车可用,“精选PLUS”板块在国贸、中关村(000931)等繁华地带仍有多辆车辆可选,主要以宝马1系、宝马i3等高端车型为主。

                                                                                    据了解,有车出行分为有车优选和精选PLUS两个板块,押金也有区分,其中有车优选押金为500元,精选PLUS押金为1000元。

                                                                                    “以前北京市场大约有800辆运营车辆,现在有车优选已‘停运’,只剩下300辆精选PLUS车型。”上述有车出行客服部员工说。

                                                                                    NBD汽车了解到,有车出行官微曾在2018年11月28日发布过一封《致有车出行用户的一封信》,称将逐步淘汰续航能力较差的奔奔、EV160等车型,代之以新型的续航能力强的宝马i3、蔚来ES8及宝马1系燃油车。

                                                                                    “有车优选在北京地区暂时无车可用,是因为要淘汰已使用两年多的奔奔车型,预计新更换的车辆在春节后将开始上线运营。”上述有车出行市场部相关负责人说,目前,优选用户可以将押金升级成精选PLUS。

                                                                                    3

                                                                                    有车出行要被卖?

                                                                                    裁员、可用车辆减少……有车出行真的要被“老东家”蔚来资本卖掉?

                                                                                    “蔚来资本并未退出有车出行。”据上述有车出行市场部相关负责人向NBD汽车透露,随着蔚来资本对时代出行投资,有车出行的业务也将并入时代出行,目前有车出行CEO就是由时代出行派驻的高管担任。

                                                                                    有车出行官网显示,有车出行是一家由蔚来资本注资的共享汽车平台,在北京、广州、佛山等地共计拥有2000多辆纯电动汽车进行共享运营。

                                                                                    时代出行又是“谁”呢?NBD汽车了解到,时代出行主要从事礼宾用车、机场、企业、 航空公司VIP专属用车服务。2018年4月,时代出行曾获得真为资本投资,具体金额并未透露。

                                                                                    与有车出行面向C端用户相比,时代出行主要面向的是B端用户。“有车出行业务并入时代出行后,两家企业的B端和C端业务也将整合。”上述有车出行市场部相关负责人说。但据上述有车出行的员工透露,现在有车出行依然在单独运行。

                                                                                    随着途歌等共享汽车平台接连出现问题后,共享汽车行业已风声鹤唳。“在这时,我们很怕听到一点关于共享汽车平台倒闭或出现难退押金的消息,不想让消费者对这个行业失去信心。”一位共享汽车平台高管向NBD汽车无奈地说。

                                                                                  本文首发于微信公众号:NBD汽车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。